【热点概述】河南省收费公路专项清理工作领导小组7日宣布，从8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收取通行费。这意味着作为河南省第一条收费桥梁，郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史，正式回归公益。郑州黄河公路大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉，自1986年10月1日建成通车，并开始收取通行费至今，至2000年8月属收费还贷性公路；2008年8月至今，经批准转为经营性收费公路，属于河南中原高速公路股份有限公司上市资产。
【点评】对高速公路收费问题，仍然要全面看待。一方面，在整个八九十年代，政府财政资金极为紧张的情况下，收费还贷政策大大推进了中国高速公路建设的速度，为推动经济发展和社会进步做出了重大的历史贡献。但另一方面，收费却又不仅仅局限于还贷，在还清贷款后，又常常转化成经营性质，严重背离了高速公路的“公益性”特征，变成了某些地方主管部门，甚至是个别人发家致富、牟取暴利的工具，高速公路建设也因此成了腐败的重灾区；如果说高速公路是国家的血管，那么滥收费、乱收费就使国家患上了“脑血栓”。时至今日，我国政府财力大增，应尽快中止收费还贷政策，推进高速公路回归到公益性质上来。
