材料中说,你清理了小摊小贩,一些人表示叫好,一些人觉得买什么都不方便,说城管乱管,面对这样的情况,你该如何处理?

发布时间:2025-08-30 14:24:58
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【题目】材料中说,你清理了小摊小贩,一些人表示叫好,一些人觉得买什么都不方便,说城管乱管,面对这样的情况,你该如何处理?

【参考解析】

创城对大家好,那小家怎么办?

去年开始,就有不少城市开始创城之举。为了响应巴黎气候峰会,要求中国这样的大国首当其冲,若能把国内环境治理好,这对全球环保都有着积极的推进作用。按照目前我国的国际地位来说这句话真的很对。创城这个词前些年就出现,不少沿海城市和大都市早已完成一度创城,在大趋势下,更多的城市开始紧跟步伐。创城虽好,但隐患何其多

我们承认现代经济的快速发展,并且已经有一大部分人的生活和收入在改变,但这社会中总会有一部分人属于弱势群体,他们近年来的生活状况实际上正趋向于恶化。可以这么说,弱势群体貌似已经被分离,在社会中很难找到自己的位置。

现在的创城,在大趋势的影响下,已经变得陌生了,创建文明城市往往牺牲了部分弱者为代价。如果你的城市正在创城,那你就会看到以下情况:

1. 路上的新栅栏多了不少,多年不画线并且安全的道路也画上了警戒线。

2. 中小城市中的三轮电动出租车(俗称小蹦蹦)渐渐消失在视线。

3. 居民区经常去逛的夜市没有了,小摊小贩已经被驱逐,当然出现了新的摊贩聚集地。

从以上三点来看,这些貌似都是我们平时所厌烦但也找人喜爱的。

一种说法是:本来顺畅的通道路线,却被黑白线晃着双眼,着实讨厌;平时有事需出远门可以搭乘便宜的电动三轮车,而且可以欣赏路边风景;平常喜欢去夜市吃点小吃,现在却再也享受不到那样的乐趣;想做饭买个菜都找不到接近的摊贩,只得跑去所谓的“摊贩集中营”。

另一种说法是:马路上有了规章制度就显得安全很多;现在家家户户都有车,新手不在少数,少了那些不守规章制度的电动车后,道路也变得畅通安稳,不会出现莫名的车祸;没有了小摊小贩在上班的路上也不再拥堵,吵闹的声音也随之消失。

众说纷纭,各有道理。依我看,实际上我们倒是“脏乱差”的受益者,毕竟都是食人间烟火的普通人。例如有人说菜价现在疯长,换个角度说的话可能就便宜了。创城之下小摊贩无奈下接受固定的低点和房屋租金,以前的“脏乱差”环境中,他们生活成本低,所卖出的价格也就低,若是让小摊贩在三居室中,恐怕菜价提高一倍也不够。再者,房价高,若是建筑工人都居住在固定居室中,而非临时搭建建筑物,那房价或许就会有另一水平。按这个道理,我们每个人都是“罪人”,自己报复自己,毕竟我们拆毁了“脏乱差”。

创城纪实:

现在的世界,正处在这样一个矛盾的状态,要么一刀切狠心将城市治理好,要么放任不管,由社会自身发展,这是属于管理上的问题。在管理过程中,也爆发出另一问题,如何能够保护部分弱势群体的权益,若真的一刀切,恐怕损失的是长久以来积攒的当地社会制度和上万人的便捷。总之,不管如何处理,总会有不可避免的问题存留。这时候就需要存在一个流动管理机制了,不仅需要相关部门的力量,也需要群众的力量,互相制衡互相理解。

对于创城的中的问题,小事我或许会倾向于“脏乱差”。现在社会的门槛很高,已经不是那种“穷人的孩子早当家”的时代,越来越多的富二、富三代,财富的继承越严重,机会就越少。要想在人与人之间差距如此巨大的形势下生存,最好的方法就是希望,不绝望就能够解决问题。

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