1、去年4月，股市出现了强劲反弹，某证券部通过对该部股民持仓品种的调查发现，大多数经验丰富的股民都买了小盘绩优股，而所有年轻的股民都选择了大盘蓝筹股，而所有买了小盘绩优股的股民都没买大盘蓝筹股。
如果上述情况为真，则以下哪项关于该证券部股民的调查结果也必定为真？（ ）
I．有些年轻的股民是经验丰富的股民。
Ⅱ．有些经验丰富的股民没买大盘蓝筹股。
Ⅲ．年轻的股民都没买小盘绩优股。
A．只有Ⅱ
B．只有I和Ⅱ
C．只有Ⅱ和Ⅲ
D．只有I和Ⅲ
2、S市持有驾驶证的人员数量较五年前增加了数十万，但交通死亡事故却较五年前有明显的减少。由此可以得出结论：目前S市驾驶员的驾驶技术熟练程度较五年前有明显的提高。
以下各项如果为真，能支持上述论证的是（ ）。
A．交通事故的主要原因是驾驶员违反交通规则
B．目前S市的交通管理力度较五年前有明显加强
C． S市加强对驾校的管理，提高了对新驾驶员的培训标准
D．由于油价上涨，许多车主改乘公交车或地铁上下班
3、蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米，该航线上所有客轮的长度都小于100米。蓝星航线上的大多数轮船都是1990年以前下水的。金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的，其长度都小于100米。大通港一号码头只对上述两条航线的轮船开放，该码头设施只适用于长度小于100米的轮船。捷运号是最近停靠在大通港一号码头的一艘货轮。
如果上述断定为真，则以下哪项一定为真?（ ）
A．捷运号是1990年以后下水的
B．捷运号属于蓝星航线
C．大通港只适用于长度小于100米的货轮
D．大通港不对其他航线开放
4.一般而言，科学家总是把创新性研究当做自己的目标，并且只把同样具有此种目标的人作为自己的同行。因此，如果有的科学家因为向大众普及科学知识而赢得赞誉，虽然大多数科学家会认同这种赞誉，但不会把这样的科学家作为自己的同行。
为使上述论证成立，以下哪项是必须假设的？ （ ）
I.创新性科学研究比普及科学知识更重要。
Ⅱ。大多数科学家认为，普及科学知识不需要创新性研究。
Ⅲ。大多数科学家认为，从事普及科学知识，不可能同时进行创新性研究。
A.只有I B.只有Ⅲ C.只有I和Ⅲ D.只有Ⅱ和Ⅲ
5、在天通苑小区，饲养宠物是被禁止的。天通苑小区的一些宠物爱好者试图改变这一规定，但却失败了，因为天通苑小区规则变更程序规定：只有获得10%的住户签字的提议，才能提交全体住户投票表决。结果，这些宠物爱好者的提议被大多数住户投票否决了。
从上述断定最可能推出以下哪项结论?（ ）
A．投否决票的住户不多于90%
B．在宠物爱好者的提议上签字的住户不少于10%
C．在宠物爱好者提议上签字的住户不到10%
D．在宠物爱好者提议上签字的不都是宠物爱好者
解析
1.本题题干处做了三个断定：(1)大多数经验丰富的股民都买了小盘绩优股；(2)所有年轻的股民都选择了大盘蓝筹股；(3)所有买了小盘绩优股的股民都没买大盘蓝筹股。由(1)和(3)可得(4)“大多数经验丰富的股民没买大盘蓝筹股”。由(4)可得“有些经验丰富的股民没买大盘蓝筹股”。因此Ⅱ项一定为真。由(2)和(3)可得“年轻的股民都没买小盘绩优股”。因此Ⅲ项一定为真。而Ⅱ项不能从题干的断定推出，不一定为真。所以正确答案为C。
2.题干指出“S市驾驶员的驾驶技术熟练程度提高”导致“交通死亡事故减少”。A、B和D选项都可以是造成“交通死亡事故减少”的原因，因此对题干的论证有削弱作用。C选项“s市加强对驾校的管理，提高了对新驾驶员的培训标准”，对“S市驾驶员的驾驶技术熟练程度提高”有加强作用。故正确答案为C。
3.由捷运号停靠在大通港一号码头，可推出其长度小于100米。因为大通港一号码头的设施只适用于长度小于100米的轮船。
由捷运号是货轮，可推出它不是蓝星航线上的。因为蓝星航线上所有货轮的长度都大于100米。
由捷运号不是蓝星航线上的，可推出是金星航线上的。因为大通港一号码头只对这两条航线的轮船开放。
由捷运号是金星航线上的，可推出是1990年以后下水的。因为金星航线上的所有货轮和客轮都是1990年以后下水的。故A项正确。
4.D.前提预设型题目。I不是题干的论证必须假设的。为使题干的论证成立，Ⅱ和Ⅲ是必须假设的。否则，如果在大多数科学家看来，普及科学知识同样需要或者可以同时进行创新性研究，那么他们就没有理由不把从事科学普及的科学家看做自己的同行。故选D。
5.题干断定，宠物爱好者的提议被大多数住户投票否决了，这说明，宠物爱好者的提议被提交全体住户表决了；又由题干中“只有获得10%的住户签字的提议，才能提交全体住户投票表决”，这说明，在宠物爱好者的提议上签字的住户不少于10%。这正是B项所断定的。A、B、C三项均不能推出。故本题选B。
